廣州紙箱廠：2014年中國快遞業務量達140億件 躍居世界第一
人氣：6820發表時間：2015-1-7
廣州紙箱廠：2014年中國快遞業務量達140億件 躍居世界第一
2014年中國快遞業務量達140億件，同比增加52%，躍居世界第一。最多的一天，有超過1億件快件在寄遞途中。
這是在6日召開的全國郵政管理工作會上，國家郵政局局長馬軍勝透露的。
快遞業務量連續46個月累計同比均勻增幅超過50%
2014年，中國快遞業務收入完結2040億元，同比增加42%。快遞業務量同比增加52%，已連續46個月累計同比均勻增幅超過50%。
記者了解到，與此同時，中國快遞業的根底能力建設也在持續加快。去年全職業共改擴建轉運分撥中心185萬平方米；新增干線車輛1.2萬臺；高鐵快件班列覆蓋全國65個城市、日運輸能力達2000噸；新增貨機專用航線40余條、合作航線200余條，快遞專用貨機增至68架；從業人員增加超過20萬人。
此外，“最后一公里”投遞難題也在逐漸解決，末端投遞方式不斷創新，去年全年投入運用智能快件箱1.5萬個，派件量占到總業務量的1%。
估計本年快遞業務量同比增加40%，業務收入同比增加30%
盡管保持持續快速開展態勢，但快遞業仍不能適應經濟開展新常態的要求、不能滿足人民群眾的需求。中國快遞商場增加空間依然非常巨大。
例如，去年140億件快件中，農村商場快遞包裹量僅為20多億件。全國還有快到一半的城鎮不通快遞。在這些城鎮，人們網購還不像北上廣等大城市居民那樣方便。還有許多農人盼望著快遞公司能夠幫助他們利用網絡打開商場。為此，國家郵政局提出了到2020年基本實現“縣縣有分撥、鄉鄉有網點、村村通快遞”的方針。
冷鏈快遞商場潛力也非常巨大。跟著電子商務的開展，銷售蔬菜、生果、鮮花等生鮮商品的網店多了起來，但去年全國只有20多個城市啟用了冷鏈快遞。馬軍勝表示，2015年將持續加大方針扶持力度，擴展冷鏈快遞服務范圍。鼓勵和支持外資快遞公司在華投資經營冷鏈快遞、供應鏈管理等高端服務，創新國內快遞供給。
馬軍勝估計，2015年快遞業務量將完結196億件，同比增加約40%；業務收入將完結2650億元，同比增加可達30%。
本年將抓緊制訂一批職業標準，積極開展快遞物料輔料回收運用
快遞業大開展大昌盛的同時，也面臨著變革創新、轉型升級、提質增效、開放變革的多重任務。在商場剛性需求旺盛的現狀下，商場主體從粗豪增加轉向集約增加的動力缺乏，監管部門加強職業規范就顯得尤為必要。
2014年，國家郵政局出臺了8部規范性文件，啟動了16項根底類、安全類和信息化類標準的制訂工作。馬軍勝表示，2015年將抓緊制訂快遞安全出產操作、快遞末端服務、郵政業個人信息保護等職業標準，將保證人體健康、人身工業安全的內容納入強制性標準。同時引導公司加強數據分析與應用。
本年，快遞包裝紙箱的回收運用或許也將有所突破。國家郵政局提出，要加強節能減排新技術新工藝推廣應用，出臺職業推廣應用環保技術資料指導意見，啟動綠色低碳試點示范工程。“要推廣環保技術資料，鼓勵公司采用清潔出產技術，運用可循環利用的包裝資料以及可降解的物料輔料，大力降低原資料和能源消耗。積極開展物料輔料回收運用。”馬軍勝說。
2014年中國快遞業務量達140億件，同比增加52%，躍居世界第一。最多的一天，有超過1億件快件在寄遞途中。
這是在6日召開的全國郵政管理工作會上，國家郵政局局長馬軍勝透露的。
快遞業務量連續46個月累計同比均勻增幅超過50%
2014年，中國快遞業務收入完結2040億元，同比增加42%。快遞業務量同比增加52%，已連續46個月累計同比均勻增幅超過50%。
記者了解到，與此同時，中國快遞業的根底能力建設也在持續加快。去年全職業共改擴建轉運分撥中心185萬平方米；新增干線車輛1.2萬臺；高鐵快件班列覆蓋全國65個城市、日運輸能力達2000噸；新增貨機專用航線40余條、合作航線200余條，快遞專用貨機增至68架；從業人員增加超過20萬人。
此外，“最后一公里”投遞難題也在逐漸解決，末端投遞方式不斷創新，去年全年投入運用智能快件箱1.5萬個，派件量占到總業務量的1%。
估計本年快遞業務量同比增加40%，業務收入同比增加30%
盡管保持持續快速開展態勢，但快遞業仍不能適應經濟開展新常態的要求、不能滿足人民群眾的需求。中國快遞商場增加空間依然非常巨大。
例如，去年140億件快件中，農村商場快遞包裹量僅為20多億件。全國還有快到一半的城鎮不通快遞。在這些城鎮，人們網購還不像北上廣等大城市居民那樣方便。還有許多農人盼望著快遞公司能夠幫助他們利用網絡打開商場。為此，國家郵政局提出了到2020年基本實現“縣縣有分撥、鄉鄉有網點、村村通快遞”的方針。
冷鏈快遞商場潛力也非常巨大。跟著電子商務的開展，銷售蔬菜、生果、鮮花等生鮮商品的網店多了起來，但去年全國只有20多個城市啟用了冷鏈快遞。馬軍勝表示，2015年將持續加大方針扶持力度，擴展冷鏈快遞服務范圍。鼓勵和支持外資快遞公司在華投資經營冷鏈快遞、供應鏈管理等高端服務，創新國內快遞供給。
馬軍勝估計，2015年快遞業務量將完結196億件，同比增加約40%；業務收入將完結2650億元，同比增加可達30%。
本年將抓緊制訂一批職業標準，積極開展快遞物料輔料回收運用
快遞業大開展大昌盛的同時，也面臨著變革創新、轉型升級、提質增效、開放變革的多重任務。在商場剛性需求旺盛的現狀下，商場主體從粗豪增加轉向集約增加的動力缺乏，監管部門加強職業規范就顯得尤為必要。
2014年，國家郵政局出臺了8部規范性文件，啟動了16項根底類、安全類和信息化類標準的制訂工作。馬軍勝表示，2015年將抓緊制訂快遞安全出產操作、快遞末端服務、郵政業個人信息保護等職業標準，將保證人體健康、人身工業安全的內容納入強制性標準。同時引導公司加強數據分析與應用。
本年，快遞包裝紙箱的回收運用或許也將有所突破。國家郵政局提出，要加強節能減排新技術新工藝推廣應用，出臺職業推廣應用環保技術資料指導意見，啟動綠色低碳試點示范工程。“要推廣環保技術資料，鼓勵公司采用清潔出產技術，運用可循環利用的包裝資料以及可降解的物料輔料，大力降低原資料和能源消耗。積極開展物料輔料回收運用。”馬軍勝說。
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